K8 — Barrière de position (rouge/blanc)
Caractéristiques principales
- - Structure en aluminium léger et robuste
- - Film rétroréfléchissant haute visibilité rouge/blanc
- - Fixation modulable pour divers supports de voirie
REF TMFR0021
La barrière de position K8 est un dispositif de signalisation routière destiné à la délimitation et à la protection des zones de circulation. Elle est fabriquée en aluminium léger, assurant robustesse et maniabilité. Sa surface est recouverte d'un film rétroréfléchissant rouge et blanc, conforme aux exigences françaises en matière de visibilité nocturne et par conditions météorologiques défavorables.
- Dimensions standards adaptées à la signalisation temporaire et permanente
- Matériaux résistants aux chocs et aux intempéries
- Surface rétroréfléchissante classe 1 ou 2 selon usage
- Fixations compatibles avec poteaux, plots ou supports mobiles
La barrière K8 est utilisée pour signaler des zones de travaux, des déviations, ou pour sécuriser des emprises temporaires sur chaussée, accotement ou voie de circulation. Elle permet de guider les usagers en limitant l’accès à des secteurs dangereux ou interdits. Son code couleur rouge/blanc assure une identification rapide et claire, même à distance et en conditions de faible luminosité. Elle est particulièrement adaptée aux interventions sur autoroutes, routes nationales et départementales, ainsi qu’en milieu urbain lors de chantiers ou manifestations. L’implantation doit respecter les distances de visibilité réglementaires, généralement entre 50 et 150 mètres selon la vitesse de circulation, pour garantir une anticipation optimale des conducteurs.
Installation et environnements d'usageLa barrière K8 s’installe aisément sur différents types de voirie :
- Autoroutes et voies rapides : fixation sur plots lestés ou poteaux métalliques pour une stabilité renforcée
- Routes nationales et départementales : montage sur supports fixes ou mobiles selon la durée d’utilisation
- Voirie urbaine : utilisation fréquente pour délimiter les zones piétonnes temporaires ou les chantiers
- Zones de chantier : intégration dans les dispositifs de protection collective pour sécuriser les travailleurs et usagers
La maintenance consiste en un contrôle régulier de la propreté des surfaces rétroréfléchissantes et de la solidité des fixations. En cas d’impact ou d’usure, les éléments doivent être remplacés pour conserver une efficacité optimale. La barrière supporte bien les conditions climatiques variées, y compris les fortes pluies, gel et exposition prolongée aux UV, grâce à ses matériaux traités anti-corrosion et anti-UV.
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- Hauteur typique : 1,0 à 1,2 mètre
- Largeur : variable selon modèle, généralement 0,5 à 1 mètre
- Épaisseur aluminium : 1,5 à 2 mm pour résistance mécanique
- Film rétroréfléchissant : classe 1 ou 2 selon usage (conformité NF EN)
- Résistance aux températures : -30 °C à +60 °C
- Fixations modulables pour poteaux Ø 60 mm ou plots lestés
- Poids : léger pour faciliter la manipulation et le transport
- Traitement anti-corrosion et protection UV pour usage extérieur prolongé
Q1 : Dans quels contextes la barrière K8 est-elle recommandée ?
Elle est idéale pour délimiter temporairement ou durablement des zones de travaux, déviations ou secteurs interdits sur routes et voiries urbaines.
Q2 : Quelle est la résistance de la barrière aux intempéries et impacts ?
Sa structure en aluminium et son film rétroréfléchissant protégé assurent une bonne résistance aux chocs, pluie, gel et exposition UV prolongée.
Q3 : Comment s’effectue l’installation sur différents supports ?
La barrière peut être fixée sur poteaux métalliques, plots lestés ou supports mobiles grâce à des systèmes modulables adaptés aux contraintes du site.
Q4 : Quelle maintenance est nécessaire pour garantir sa durabilité ?
Un nettoyage régulier des surfaces rétroréfléchissantes et un contrôle des fixations sont indispensables pour maintenir la visibilité et la stabilité.
Q5 : Quelle est la durée de vie moyenne en usage extérieur ?
Avec un entretien adapté, la barrière peut conserver ses performances plusieurs années, même en environnement exposé.
Q6 : Est-elle compatible avec tous types de voirie ?
Oui, elle convient aux autoroutes, routes nationales, départementales, voirie urbaine et zones de chantier, avec des variantes d’installation selon le contexte.
Q7 : Peut-on utiliser la barrière K8 en milieu urbain dense ?
Absolument, elle est souvent employée pour sécuriser les chantiers urbains et délimiter les zones piétonnes temporaires.