Protection de sol pour chantier
Les tapis de protection de sol HERMEQ permettent aux véhicules et aux engins de circuler sur des terrains meubles, boueux ou fragiles sans s'enliser ni creuser d'ornières. La gamme couvre les plaques de roulage en polyéthylène recyclé de 5 à 160 tonnes, les tapis de grue en bois, les dalles emboîtables, les tapis en caoutchouc, ainsi que les grilles et treillis qui renforcent le gazon. Elle sert sur les chantiers de BTP et de terrassement, les voies d'accès provisoires, les sites d'événements en plein air et les espaces verts. Les plaques se relient entre elles par connecteurs, colliers ou broches, selon le sol et l'équipement.
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Plaques de roulage, tapis en bois, dalles et treillis gazon
La gamme va des plaques de roulage qui portent les véhicules sur sol meuble jusqu'aux grilles et aux mailles qui renforcent le gazon.
Plaques de roulage légères 5 tonnes
Les plaques légères, aussi appelées tapis de roulage, protègent les pelouses, les allées et les sols finis au passage des piétons, des chariots et des véhicules légers. Leur faible épaisseur réduit la marche à franchir pour les roues et le risque de trébucher. La plaque de roulage 5 tonnes en format compact convient aux passages courts et aux jardins. La plaque de roulage légère en grand format réduit le nombre de joints.
Plaques pour camions et engins de chantier
Sur un chantier de BTP ou de terrassement, la plaque de roulage moyenne charge porte les fourgons chargés et les petits engins et stabilise les accès sur terrain gras. Les plaques de 3 mètres de long, de 35 à 60 tonnes, forment des chemins de roulage rectilignes avec peu de joints. La plaque de roulage de chantier reçoit les camions de livraison, les bennes et les nacelles, et la plaque pour poids lourds supporte leur passage régulier. La plaque de roulage pour engins lourds prend les pelles, les tombereaux et les camions toupie chargés. Les plaques de roulage étroites, de résistance moyenne, se posent en bande sous les roues d'un véhicule ou d'une mini-pelle. Les tapis d'accès pour engins ont un profil de traction élevé qui donne prise aux roues comme aux chenilles.
Plaques pour charges lourdes
La plaque de roulage 80 tonnes a une face de traction pour les engins et une face antidérapante pour les piétons, ce qui la destine aux chantiers ouverts au public et aux grands événements. La plaque de protection de sol Eurotrak existe en taille complète et en demi-taille, pratique pour finir une voie ou couvrir un passage étroit. Les plaques de protection de sol pour véhicules lourds gardent leur adhérence par mauvais temps grâce à leur surface de traction à profil élevé. Au sommet de la gamme, la plaque de roulage charge lourde 160 tonnes est dimensionnée pour les grues de forte capacité, les tombereaux chargés et les convois exceptionnels. Elle est en polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE), plus résistant aux chocs et à l'abrasion que le PEHD standard.
Tapis de grue en bois
Les tapis de grue, appelés aussi plateaux bois, sont faits de madriers de bois dur assemblés et forment une plateforme rigide sur les sols les plus mous : tourbe, argile détrempée, berges. Le tapis de grue en bois Ekki est choisi pour les terrains humides et acides, car l'Ekki est le bois commercial le plus résistant aux acides et présente une forte résistance électrique ; il se fabrique aussi sur mesure. Le tapis en bois dur européen, en chêne et hêtre issus de sources durables, est la version prévue pour les pistes et les voies d'accès provisoires.
Dalles de protection de sol emboîtables
Les dalles de protection de sol emboîtables, du type Remopla, s'assemblent par rainure et languette sans connecteur ni outil et forment une surface continue sur sol plat ou support stabilisé. Elles conviennent aux aires de stockage, aux zones de travail et aux accès de véhicules légers, et leur drainage intégré garde la surface praticable par temps de pluie.
Grilles et dalles de renforcement de gazon
Les grilles de renforcement, appelées aussi dalles alvéolaires, dalles gazon ou nid d'abeille, stabilisent un sol meuble sous l'herbe pour le stationnement, le passage des véhicules et les talus. La grille de renforcement pour gazon laisse l'eau s'infiltrer et tient les pentes. La grille de renforcement du sol X limite l'orniérage et les nids-de-poule. Les dalles de stabilisation Terraguard sont destinées aux allées et aux parkings qui reçoivent de lourdes charges.
Treillis et maille de protection gazon
Le treillis de stabilisation du sol protège les zones gazonnées ou boueuses au passage des personnes et des véhicules. La maille de protection pour gazon, en polyéthylène stabilisé aux UV, vise les surfaces très fréquentées comme les parkings, les aires de loisirs et les zones d'élevage. Le treillis de protection gazon pour véhicules supporte jusqu'à 8 tonnes et améliore l'adhérence au passage des piétons et des véhicules. Les trois se livrent en rouleaux, en plusieurs grammages.
Tapis et caillebotis en caoutchouc
Le caillebotis en caoutchouc pour gazon se pose sur l'herbe existante sans terrassement préalable et laisse repousser le gazon autour des jeux et des accès piétons. La dalle stabilisatrice Écomat, également alvéolaire, retient le sol sur les terrains de golf, les voies publiques et les sites d'événements. Les dalles de sol en caoutchouc pour extérieur couvrent un support dur, balcon, toiture ou aire de jeux, et se fixent par chevilles emboîtables ou par collage.

Tapis de protection de sol temporaire ou renforcement permanent
La gamme se partage en deux familles selon la durée d'usage. Les plaques de roulage, les tapis en bois et les dalles emboîtables se posent pour la durée d'un chantier, d'un levage ou d'un événement, puis se retirent : le sol retrouve son état initial. Les grilles de renforcement et les treillis se posent dans le sol ou s'y fixent, l'herbe pousse au travers, et ils restent en place pour un parking sur gazon, un terrain de camping, une voie d'accès secondaire ou un talus.
La protection temporaire est le bon choix quand le passage a une date de fin, même s'il est intense, et que le terrain doit être rendu sans ornière. Le renforcement permanent convient quand la même surface reçoit des véhicules saison après saison, car il évite de reposer des plaques à chaque usage et garde l'aspect d'une pelouse.
Protection de sol sur chantier, en événementiel et en espaces verts
Voies d'accès et chemins de roulage
Une voie d'accès de chantier se construit le plus souvent avec des plaques de 3 mètres posées en deux rangées côte à côte, pour une voie de 2 mètres de large avec peu de joints. Les joints d'une rangée se décalent par rapport à ceux de l'autre, et les plaques se relient entre elles pour qu'aucune ne glisse au freinage. Là où la voie croise une fouille ouverte, le franchissement se fait avec des plaques de chaussée en acier, et un véhicule déjà enlisé se dégage avec des plaques anti-enlisement.
Grues, nacelles et engins de levage
Une grue mobile ou une nacelle demande une plateforme plane qui ne s'affaisse pas sous l'effort concentré des stabilisateurs. Sur sol mou, les tapis de grue en bois ou la plaque de roulage 160 tonnes forment cette plateforme, et une plaque de calage sous chaque stabilisateur répartit l'effort ponctuel. Le choix se fait à partir de la descente de charge des stabilisateurs donnée par le constructeur de la grue.
Festivals, salons et événements sur gazon
Sur un terrain d'événement, le même chemin sert d'abord aux camions de montage, puis au public. Les plaques double face répondent à ce double usage, et la plaque de roulage jaune haute visibilité marque les voies de circulation et les accès autorisés dans les zones ouvertes au public. Les parkings temporaires sur prairie se protègent avec une maille ou un treillis, plus rapide à dérouler qu'un platelage complet de plaques sur une grande surface.
Cheminements piétons et accès PMR
Un cheminement accessible demande une surface continue, antidérapante et assez large pour un fauteuil roulant : posée en deux rangées côte à côte, la plaque de roulage pour cheminements PMR, large de 800 mm, forme un passage de 1,60 m sur terrain meuble. Sur les chantiers et dans les usines, le tapis de passage piétonnier et le chemin de passage pour chantier, de couleur vive, balisent et aplanissent les circulations à pied. Pour les travaux sur toits plats, portiques et passerelles, le caillebotis antidérapant pour toiture protège la couverture existante sous les pas.
Aires de jeux et espaces publics
Sous un équipement de jeu, le sol doit amortir les chutes : pour cet usage, choisissez le caillebotis en caoutchouc. Il est testé selon la norme EN 1177:2008 pour une hauteur de chute critique de 1 mètre et laisse l'herbe pousser, ce qui convient aux aires de jeux sur gazon des collectivités. Sur un support dur, les dalles de caoutchouc pour extérieur prennent le relais avec la même hauteur de chute critique.

Charge, nature du sol et pose des tapis
Capacité de charge et portance du sol
La capacité annoncée pour une plaque de roulage est une charge répartie, qui dépend toujours de la portance du sol. Sur un terrain moyen à mou, la charge à retenir baisse : les plaques données pour 80 tonnes sont recommandées jusqu'à 50 tonnes sur ce type de sol. Une plaque se dimensionne donc d'après le véhicule le plus lourd et d'après le terrain, en montant d'une classe sur sol détrempé, sous des passages répétés, dans les virages des engins à chenilles et sous les charges concentrées.
Pose à la main ou à l'engin
Le poids de chaque élément fixe la méthode de pose. Les plaques légères et les dalles emboîtables se posent à la main par une seule personne, alors que les plaques longues et les grands formats de chantier se manipulent à deux par leurs poignées intégrées. La plaque Mega et les tapis en bois demandent un chariot, une mini-pelle ou une grue auxiliaire, et l'équipe comme l'engin de pose se prévoient avant la commande.
Fixations, plaques de calage et racks de stockage
Colliers de serrage et broches en U
Les plaques posées bord à bord se relient par connecteurs ou par colliers de serrage haute résistance. Les broches en U en acier fixent au sol les treillis, les mailles, les grilles et les géotextiles, ainsi que les plaques de roulage prévues pour ce mode de fixation.
Plaques de calage pour stabilisateurs
Les plaques de stabilisation standard couvrent l'usage courant sous les stabilisateurs des grues, des nacelles et des plateformes élévatrices. Les plaques de calage haute visibilité, de couleur vive, signalent le risque de trébuchement dans les zones publiques et piétonnes. Ces plaques de répartition de charge couvrent des capacités de 5 à 30 tonnes selon le format.
Racks de stockage pour plaques
Le rack de stockage pour plaques de roulage range et transporte en pile les plaques de 2 400 x 1 200 mm, au dépôt comme sur le camion. Il se commande sans les plaques et existe brut ou peint en plusieurs coloris.

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Frequently Asked Questions
La plaque de roulage PEHD se pose à plat sur le sol et répartit la charge pour créer une voie ou une plateforme sur terrain meuble. La plaque de chaussée en acier sert à franchir un vide : une tranchée ouverte ou une fouille se couvre avec de l'acier, car une plaque PEHD a besoin d'un appui continu sur toute sa surface.
Oui. Les plaques de roulage légères 5 tonnes s'utilisent en intérieur comme en extérieur, sur des sols finis qui doivent recevoir des chariots ou des engins légers pendant des travaux. La dalle Écomat, prévue pour l'intérieur comme pour l'extérieur, couvre aussi les halls, les entrepôts et les usines.
Le nombre de plaques se calcule en divisant la surface à couvrir par la surface d'une plaque, puis en arrondissant à l'unité supérieure. La largeur de la voie dépend du nombre de rangées : avec des plaques de 3 mètres sur 1 mètre posées en deux rangées, une voie de 30 mètres de long demande 20 plaques. Les virages, les aires de manœuvre et les entrées de voie demandent quelques plaques de plus.
Les plaques de roulage sont fabriquées en PEHD 100 % recyclé, un matériau recyclable, et la plaque 160 tonnes en UHMWPE recyclé. Les dalles emboîtables et la grille de renforcement X sont en plastique 100 % recyclé. Les caillebotis en caoutchouc sont faits de caoutchouc 100 % recyclé.
Oui. Le PEHD ne rouille pas et les plaques de roulage se stockent à l'extérieur, de préférence à plat ou sur rack. Les caillebotis en caoutchouc ne se fissurent pas et ne se dégradent pas sous l'effet du gel ou des intempéries.
Pour une voiture ou un véhicule léger sur une pelouse, une allée ou un terrain meuble, les plaques de roulage 5 tonnes suffisent : elles se posent et se retirent à la main, bord à bord. Pour un fourgon chargé ou un petit engin, la plaque de roulage 15 tonnes stabilise l'accès sur terrain gras.












































































































