Kits antipollution

Kit antipollution universel, hydrocarbures ou chimique

Le liquide stocké ou manipulé au point de risque détermine le type d'absorbant, et chaque famille de liquides a son kit dans une gamme qui va de 10 à 1 100 litres de capacité d'absorption.

Kit universel pour usage général

Le kit antipollution universel absorbe à la fois les liquides aqueux et huileux : liquides de refroidissement, antigel, huiles, eau, produits chimiques faibles et solvants. Il convient aux ateliers, aux garages et aux zones de maintenance où plusieurs liquides se côtoient.

Kit hydrocarbures pour huile et carburant

Le kit absorbant hydrocarbures retient les huiles moteur et hydrauliques, le gazole, les carburants et les lubrifiants, et il repousse l'eau. Sur une aire extérieure, l'eau de pluie mêlée à la flaque ne le sature donc pas. Il équipe les zones de ravitaillement, les parcs d'engins et les aires de stationnement des véhicules.

Kit produits chimiques pour acides et solvants

Le kit absorbant produits chimiques est prévu pour les acides, les alcalis, les produits chimiques agressifs et les solvants. Le kit universel se limite aux produits chimiques faibles, si bien que les laboratoires, les stocks de produits corrosifs et les lignes de production qui emploient des acides choisissent cette version.

Kit AdBlue

L'AdBlue est une solution aqueuse d'urée : un kit hydrocarbures, qui repousse l'eau, ne l'absorbe donc pas. Le kit antipollution AdBlue est conçu pour ce liquide et limite son passage vers les eaux souterraines et de surface ; à défaut, un kit universel l'absorbe aussi. Une station qui distribue gazole et AdBlue a donc besoin d'un kit hydrocarbures près du gazole et d'un kit AdBlue près de l'AdBlue.

Kit pour liquides biologiques

Le sang, l'urine, les vomissures et les matières fécales se traitent avec un kit distinct. Le kit pour liquides biologiques contient une poudre qui absorbe et neutralise ces fluides avant leur ramassage, et cette neutralisation limite le risque de contamination croisée. Un kit universel absorberait le liquide sans le neutraliser.

Kit antipollution de chantier et déversements autour des engins

Sur un chantier de terrassement ou de VRD, la plupart des fuites viennent des engins, des groupes électrogènes et des cuves de gazole, en extérieur et souvent sous la pluie. Le kit hydrocarbures est le choix par défaut pour ces liquides, à raison d'un kit par engin ou par cuve, complété par un kit sur roulettes au point de ravitaillement. Les avaloirs et les regards d'eaux pluviales proches de la zone de travail se ferment avant que le liquide ne les atteigne, avec les obturateurs de regard posés à plat sur la grille.

Au poste de ravitaillement, le bac de rétention souple placé sous le groupe électrogène ou sous la cuve de gazole retient les hydrocarbures qui gouttent et laisse s'écouler l'eau de pluie. Dans les fouilles, les bandelettes de détection d'hydrocarbures changent de couleur au contact d'une eau polluée par l'huile ou le carburant, ce qui permet de vérifier l'eau avant de la pomper hors de la fouille.

Recharges, tapis sous engins et barrages de confinement

Recharges pour kits antipollution

Après chaque intervention, les recharges pour kit antipollution remettent le contenant en service avec des absorbants et des sacs neufs, dans la même version universelle, hydrocarbures, produits chimiques ou AdBlue.

Tapis et bacs souples sous engins et cuves

Sous un engin en stationnement, le tapis absorbant pour engins solidifie les huiles et carburants qui gouttent, et le bac de rétention souple pour engins retient les hydrocarbures sous les machines mobiles ou fixes. La plaque absorbante EnviroPad transforme l'huile et le carburant en caoutchouc solide, à l'intérieur comme à l'extérieur. Autour des citernes et des cuves d'huile usagée, le tapis absorbant pour cuves et citernes capte les égouttures et supporte le passage des véhicules.

Barrages, bandes et tapis de confinement

Un déversement plus important se contient avant d'être absorbé. Le barrage anti-déversement terrestre, lesté à l'eau, se déroule autour de la flaque. Les bandes de confinement, reliées par des joints d'angle et du mastic, délimitent une zone de rétention autour d'un camion, d'un réservoir ou d'un quai, et le kit de bandes de rétention les réunit. La barrière d'étanchéité pour avaloirs bloque ou dévie un écoulement. Le tapis de confinement pour liquides et le tapis de confinement pour véhicules forment une rétention temporaire sous une citerne ou un chargement.