Cuves de stockage
Les cuves de stockage HERMEQ couvrent l'eau, le gazole et le carburant HVO, le fioul, l'AdBlue, l'huile de lubrification, l'huile usagée et la mélasse, avec un modèle conçu pour chaque liquide. Elles existent en polyéthylène rotomoulé ou en acier, en simple ou double paroi, de 900 à 100 000 litres selon le modèle.
La gamme équipe les particuliers, les entreprises et les exploitations agricoles, ainsi que les chantiers, les garages et les sites industriels.
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Cuve à eau enterrée - 5 600 à 15 000 LÀ partir de 2 407,07 € 2 888,48 €Livraison en 3 à 4 semaines
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Réservoir à mazout avec protection incendieÀ partir de 3 059,05 € 3 670,86 €Livraison en 3 à 4 semaines
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Cuves à eau hors-sol, enterrées et isolées
Les cuves à eau, de 3 000 à 25 000 litres, sont destinées à l'eau non potable et se choisissent selon la contrainte du site : la cuve hors-sol pour l'accès et le raccordement, la cuve enterrée pour libérer le terrain, la cuve isolée pour protéger l'eau du gel et de la chaleur.
Cuve à eau hors-sol
Posée sur une dalle ou un sol nivelé, la cuve hors-sol reste accessible pour l'inspection et se raccorde directement à une pompe, à un robinet de puisage ou à un réseau d'arrosage. Sous un auvent ou dans un local bas, la cuve à eau hors-sol à profil bas gagne en diamètre ce qu'elle perd en hauteur. La cuve à eau de 10 000 litres, au diamètre réduit, se place plus facilement en espace contraint, et les grands volumes, jusqu'à la cuve à eau de 25 000 litres, sont utilisés pour l'irrigation et les réserves d'eau des chantiers et des exploitations. L'ensemble des formats est présenté dans la rubrique cuves à eau.
Cuve de stockage industrielle
La cuve de stockage industrielle, moulée par rotation, existe de 10 000 à 25 000 litres pour les applications commerciales et industrielles ainsi que pour la récupération des eaux de pluie en milieu agricole. Opaque et résistante au gel, elle se pose en extérieur toute l'année.
Cuve à eau enterrée
La cuve à eau enterrée libère la surface au sol et protège l'eau des variations de température et des UV. Ses points de levage intégrés permettent la mise en place à la grue ou au chariot, et plusieurs cuves se raccordent entre elles lorsque le besoin dépasse une seule capacité. Elle se choisit lorsque le terrain doit rester disponible pour les cheminements piétons, les espaces verts ou l'aspect du site.
Cuve à eau isolée
La cuve à eau isolée associe deux parois en polyéthylène et un isolant encapsulé entre elles, à l'abri des UV et de l'humidité. Elle protège l'eau du gel en hiver et de la chaleur en été sans kit d'isolation extérieur à poser ou à remplacer, ce qui la destine aux sites exposés où l'eau doit rester utilisable par grand froid.
Cuves à carburant et AdBlue : gazole, GNR et HVO
Les cuves à carburant se répartissent d'abord entre stockage fixe, posé à demeure sur un dépôt ou un site de groupe électrogène, et stockage mobile, qui suit les engins d'un chantier à l'autre.
Cuve à gazole en plastique
La cuve à gazole en plastique couvre la plupart des besoins d'une exploitation, d'un chantier de longue durée ou d'un parc de véhicules. À rétention intégrée, elle se commande nue ou équipée d'une pompe électrique et d'un compteur, et devient alors une station de distribution sur site.
Cuve à gazole en acier
Pour de grands volumes fixes, la cuve à gazole en acier monte jusqu'à 100 000 litres, avec une rétention intégrée. Elle équipe les dépôts de carburant, les sites de production d'électricité et les grandes exploitations, et se commande en version haut débit, avec enrouleur de tuyau ou avec système de gestion de carburant pour suivre les quantités distribuées.
Cuve de carburant double paroi transportable
La cuve de carburant double paroi transportable est galvanisée, verrouillable et protégée sur ses bords pour être levée à la grue ou au chariot élévateur, puis transportée d'un chantier à l'autre. Son réservoir intérieur se démonte pour l'entretien. Elle reçoit du gazole, de l'essence, des huiles usagées ou des produits chimiques, et correspond aux entreprises qui déplacent leur stockage avec leurs engins.
Cuve de distribution AdBlue
La cuve AdBlue stocke et distribue l'AdBlue pour faire le plein des véhicules et des engins directement sur site. Le polyéthylène haute densité conserve le produit dans un environnement stable, et la cuve se commande avec une pompe immergée ou électrique et, selon le modèle, un compteur à impulsions avec afficheur déporté.
Cuves à fioul, réservoirs d'huile et cuves à huile usagée
Chaque produit a son réservoir : le fioul domestique se stocke en simple ou double paroi, l'huile neuve des ateliers se distribue depuis un réservoir à pompe, et l'huile usagée attend sa collecte dans une cuve qui lui est réservée.
Cuve à fioul double paroi
La cuve à fioul double paroi est le choix courant pour le fioul en entreprise, en exploitation agricole ou en habitation. Elle existe en acier doux ou en polyéthylène recyclable stabilisé aux UV, jusqu'à 15 000 litres.
Cuve à fioul simple paroi
La cuve à fioul simple paroi est la version de base, courante dans les installations domestiques de chauffage. Elle est fabriquée en acier doux ou en polyéthylène moulé par rotation et se commande avec une sortie inférieure ou supérieure.
Réservoir à fioul avec protection incendie
Le réservoir à fioul avec protection incendie intègre des matériaux ignifuges qui forment une barrière en cas d'incendie. Il existe en acier ou en plastique, jusqu'à 2 500 litres, avec une sortie inférieure ou supérieure.
Réservoir d'huile de lubrification
Le réservoir d'huile de lubrification stocke et distribue l'huile moteur, l'huile pour machines, l'huile de réfrigération, l'huile pour broches ou l'huile pour engrenages. La pompe se choisit pneumatique, alimentée par l'air comprimé de l'atelier, ou électrique, selon l'installation et la viscosité de l'huile distribuée.
Cuve pour huile usagée
Les huiles de vidange se gardent à part des huiles neuves jusqu'à leur enlèvement par un collecteur agréé, dans une cuve à huile usagée qui dispose de sa propre rétention contre les fuites et les débordements. Elle est fabriquée en polyéthylène recyclé, avec des capacités jusqu'à 15 000 litres.
Cuve simple paroi ou double paroi
Une cuve double paroi est un réservoir intérieur logé dans une seconde enveloppe étanche, la rétention intégrée, qui retient le liquide en cas de fuite ou de débordement du réservoir principal.
La double paroi est le bon choix pour le stockage en entreprise, en exploitation agricole et sur chantier, partout où la cuve est remplie et soutirée souvent, exposée aux chocs des engins ou implantée près d'un fossé, d'un cours d'eau ou d'une grille d'évacuation. Les cuves à gazole de la gamme, en plastique, en acier ou transportables, sont toutes à rétention intégrée.
La simple paroi convient à une cuve placée dans un bac ou une cuvette de rétention déjà en place. La protection incendie répond à une autre question, celle de l'implantation : elle se choisit en plus du type de paroi lorsque la cuve doit être placée près d'une habitation, d'un local occupé ou d'une issue.
Cuve de stockage agricole, de chantier et de garage
Exploitations agricoles
Une exploitation stocke le gazole non routier (GNR) des tracteurs, le plus souvent dans une cuve à rétention avec pompe, et l'eau pour l'irrigation, le lavage du matériel et le nettoyage des bâtiments. Les élevages qui distribuent de la mélasse, sous-produit de la betterave sucrière utilisé comme source d'énergie fermentable pour le bétail, disposent d'une cuve à mélasse en polymère stabilisé aux UV et résistant à la corrosion.
Chantiers et BTP
Sur un chantier, le GNR des engins se stocke dans une cuve qui se déplace avec eux, et l'AdBlue des engins et des camions récents se distribue depuis sa propre cuve. L'eau stockée en hors-sol alimente le lavage des roues, l'arrosage contre la poussière et les besoins du chantier tant que le réseau n'est pas raccordé.
Garages, transporteurs et dépôts de bus
Les ateliers associent un réservoir d'huile de lubrification pour les vidanges et les appoints, une cuve d'huile usagée pour l'huile retirée des véhicules et une cuve AdBlue pour le plein de la flotte, placée à côté de la cuve à gazole pour regrouper la distribution sur une même aire.
Sites industriels et production d'électricité
Les groupes électrogènes et les installations de secours s'alimentent depuis une cuve à gazole en acier dimensionnée pour de longues durées de fonctionnement. Les plus grandes cuves à eau hors-sol sont aussi utilisées comme réserve pour la défense incendie. Les acides, les solvants et les autres liquides corrosifs relèvent d'une gamme à part, le stockage de produits chimiques.
Matériau et capacité : polyéthylène ou acier
Le matériau dépend du liquide et de l'usage, la capacité dépend de la consommation et de l'accès au site.
Polyéthylène PEHD et PEMD
Le polyéthylène rotomoulé, haute ou moyenne densité, résiste à la corrosion et ne se fissure pas sous l'effet du gel. Stabilisé aux UV et opaque, il supporte une exposition prolongée en extérieur et limite le développement des algues dans l'eau.
Acier doux et acier galvanisé
L'acier doux est retenu pour les grands volumes de gazole et pour une partie des cuves à fioul simple et double paroi. L'acier galvanisé équipe la cuve transportable, qui doit supporter le levage, le transport et les chocs d'un chantier à l'autre.
Capacité et encombrement
La capacité se calcule à partir de la consommation entre deux livraisons ou deux remplissages, avec une marge pour les retards d'approvisionnement et les pointes d'activité. L'emplacement se vérifie avant la commande : accès du camion de livraison et de l'engin de levage, sol plan et portant, hauteur disponible et distance au point d'utilisation. Pour des volumes autour de 1 000 litres, la cuve IBC 1 000 litres répond au besoin.
Catégories populaires
Cages et bacs de stockage métalliques
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Cuves IBC et fûts reconditionnés
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Stockage de matériel de chantier
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Frequently Asked Questions
Une cuve hors-sol placée au pied d'un bâtiment se raccorde aux descentes de gouttières et se vide par gravité ou par pompe vers le point d'usage. La cuve de stockage industrielle et les grands formats hors-sol conviennent aux toitures de hangars et de bâtiments agricoles, et la cuve enterrée prend le relais lorsque la surface au sol manque. Le volume se dimensionne selon la surface de toiture collectée et la consommation prévue.
Non, la cuve à eau enterrée est prévue pour un passage piéton uniquement. Une circulation de véhicules au-dessus de la cuve demande une étude de structure, qui définit l'ouvrage de protection à réaliser.
Oui, les cuves à gazole en plastique et en acier de la gamme sont adaptées au carburant HVO et aux mélanges gazole HVO. La cuve à fioul double paroi accepte aussi le HVO.
Non, l'AdBlue se stocke dans une cuve qui lui est réservée, sans contact avec le gazole ou les huiles. La moindre trace d'hydrocarbure le pollue et peut endommager le système de dépollution des véhicules.
Les cuves à fioul simple et double paroi, les cuves à gazole en plastique et les réservoirs d'huile de lubrification se commandent avec une jauge électronique Watchman. Le suivi permet de commander la livraison suivante avant que la cuve ne soit vide.
La mélasse se conserve à l'abri de la lumière et au frais, ce qui évite le développement de moisissures et la hausse de sa viscosité. La cuve à mélasse se place donc à l'ombre ou dans un bâtiment.
Pour l'eau et les liquides non dangereux, la cuve IBC de 1 000 litres, tenue dans une cage métallique sur une base palette, est le format courant et se déplace aux fourches. Pour le fioul, la cuve à fioul simple paroi existe dès 900 litres. Pour le gazole d'un chantier, la cuve de carburant double paroi transportable existe dès 950 litres.