A9a — Panneau de danger

Le panneau A9a est un dispositif de signalisation routière destiné à avertir les conducteurs d'un danger potentiel sur la voie de circulation. Il est fabriqué en aluminium léger et robuste, recouvert d'un film rétroréfléchissant de classe 1, garantissant une excellente visibilité dans des conditions variées, y compris nocturnes. Ce panneau triangulaire respecte les dimensions standards françaises, généralement 700 mm de côté, assurant une reconnaissance rapide et conforme aux usages professionnels.

• Structure en aluminium anti-corrosion, épaisseur typique 1,5 à 2 mm
• Film rétroréfléchissant classe 1 conforme aux exigences de visibilité
• Dimensions standard 700 x 700 mm pour implantation sur voirie
• Fixations compatibles avec mâts normalisés et supports temporaires

Le panneau A9a est utilisé pour signaler tout type de danger sur la chaussée, tels que virages dangereux, passages piétons, ou obstacles temporaires. Il est implanté en amont du danger, à une distance adaptée à la vitesse de la voie (par exemple 150 à 250 mètres sur route départementale). Sa visibilité renforcée par le film rétroréfléchissant permet aux conducteurs d’anticiper et d’adapter leur conduite, améliorant ainsi la sécurité routière. Ce panneau est indispensable dans les zones où la visibilité naturelle est réduite ou où le danger n’est pas immédiatement perceptible.

Le panneau A9a s’installe sur différents types de voirie, notamment :

• Autoroutes et routes nationales pour signaler des dangers ponctuels
• Routes départementales et voirie urbaine, en zones à risque
• Zones de chantier pour avertir des modifications temporaires de la chaussée
• Accotements et emprises routières avec fixation sur mât ou potelet

L’installation doit respecter les contraintes de hauteur (généralement 1,5 mètre au-dessus du sol) et d’orientation pour garantir une visibilité optimale. La fixation doit être robuste pour résister aux intempéries, aux chocs et aux vibrations. La maintenance régulière inclut le nettoyage du film rétroréfléchissant et le contrôle de l’intégrité mécanique afin d’assurer une signalisation efficace et durable. Des variantes existent pour usage temporaire avec supports mobiles ou pour conditions spécifiques (zones urbaines denses, zones rurales isolées).