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Visitez HERMEQ Allemagne J5 — Balise de tête d’îlot (contournement)
Caractéristiques principales
- Structure en acier galvanisé haute résistance
- Film rétroréfléchissant classe RA2 pour visibilité optimale
- Dimensions standardisées pour intégration sur îlots routiers
Fréquemment Achetés Ensemble
REF TMFR0005
La balise de tête d’îlot J5 est un dispositif de signalisation routière destiné à marquer clairement les extrémités des îlots de contournement. Elle est fabriquée en acier galvanisé pour garantir une excellente résistance mécanique et à la corrosion. Sa surface est recouverte d’un film rétroréfléchissant de classe RA2, assurant une visibilité optimale de jour comme de nuit, même par faible luminosité ou conditions météorologiques défavorables. Ce produit respecte les exigences des normes françaises en matière de signalisation routière.
- Hauteur typique : environ 1 mètre pour une bonne perception visuelle
- Largeur adaptée à la largeur des îlots standards
- Film rétroréfléchissant homologué classe RA2 pour une visibilité accrue
- Structure en acier galvanisé pour durabilité et résistance aux chocs
La balise J5 est principalement utilisée pour signaler les têtes d’îlots de contournement sur les chaussées, notamment dans les zones urbaines et périurbaines où la gestion des flux de circulation nécessite une délimitation claire des espaces. Elle permet aux conducteurs d’identifier rapidement la présence d’un îlot, réduisant ainsi les risques de collision et facilitant les manœuvres de contournement. La balise est implantée à une distance adaptée en fonction de la vitesse de la voie et de la visibilité, généralement entre 10 et 30 mètres en amont de l’îlot. Sa rétroréflexion garantit une bonne perception nocturne, essentielle pour la sécurité sur les voies à trafic dense ou en conditions de faible visibilité.
Installation et environnements d'usageLa balise J5 s’installe sur des îlots de contournement en milieu urbain, sur routes départementales, nationales et autoroutes, ainsi que dans les zones de chantier temporaires nécessitant une signalisation provisoire. Son installation requiert une fixation solide sur un socle stable, souvent en béton ou sur un support métallique ancré dans la chaussée ou l’accotement. La maintenance consiste principalement en un nettoyage régulier pour préserver la rétroréflexion et une inspection périodique pour détecter d’éventuels dommages mécaniques. En cas d’impact, la structure galvanisée limite la corrosion et facilite la réparation ou le remplacement. La balise est conçue pour résister aux intempéries, aux UV et aux variations de température, assurant une longévité adaptée aux contraintes des infrastructures routières françaises.
- Adaptée aux autoroutes, routes nationales et départementales
- Convient pour voirie urbaine et zones de chantier
- Fixation sur socle béton ou support métallique ancré
- Maintenance simple : nettoyage et contrôle visuel périodique
- Résistance aux chocs, intempéries et UV pour usage prolongé
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- Hauteur standard : environ 1 000 mm
- Largeur adaptée aux îlots (environ 300-400 mm)
- Épaisseur acier galvanisé : 1,5 à 2 mm
- Film rétroréfléchissant classe RA2 conforme aux exigences de visibilité
- Résistance mécanique élevée pour impacts modérés
- Température d’utilisation : -30 °C à +60 °C
- Résistance aux UV et aux intempéries pour usage extérieur durable
Q1 : Dans quels contextes la balise J5 est-elle recommandée ?
Elle est idéale pour signaler les têtes d’îlots de contournement sur routes urbaines, départementales et nationales, ainsi que dans les zones de chantier temporaires.
Q2 : Quelle est la résistance de la balise aux intempéries et aux impacts ?
Sa structure en acier galvanisé offre une bonne résistance à la corrosion et aux chocs modérés, tandis que le film rétroréfléchissant conserve ses propriétés malgré l’exposition aux UV et aux conditions climatiques variées.
Q3 : Comment s’effectue l’installation de la balise ?
Elle doit être fixée solidement sur un socle stable, en béton ou support métallique ancré, garantissant une bonne tenue face aux vibrations et aux sollicitations mécaniques.
Q4 : Quelle maintenance est nécessaire pour assurer sa durabilité ?
Un nettoyage régulier pour maintenir la rétroréflexion et une inspection visuelle périodique pour détecter les dommages sont recommandés.
Q5 : Quelle est la durée de vie moyenne de ce dispositif ?
En conditions normales d’utilisation, la balise peut durer plusieurs années, grâce à ses matériaux résistants et sa conception robuste.
Q6 : Est-elle compatible avec tous types d’environnements routiers ?
Oui, elle convient à une large gamme d’environnements, des zones urbaines aux autoroutes, en passant par les chantiers temporaires.
Q7 : Peut-on adapter la balise à des configurations spécifiques d’îlots ?
Les dimensions standard facilitent son intégration, mais des variantes peuvent être étudiées selon les contraintes locales et les exigences de la voirie.
