K2 — Barrière fin de chantier (chevrons)

La barrière fin de chantier K2 est un dispositif de signalisation temporaire destiné à délimiter les zones de travaux sur la chaussée ou en accotement. Elle est fabriquée en acier galvanisé assurant une excellente résistance à la corrosion et aux chocs mécaniques. Les chevrons intégrés sont réalisés avec un film rétroréfléchissant de classe 2 ou supérieure, garantissant une visibilité optimale de jour comme de nuit. Ce produit respecte les exigences françaises en matière de signalisation temporaire, assurant ainsi une conformité adaptée aux usages professionnels.

• Dimensions standards adaptées aux emprises de chantier (largeur environ 2 m, hauteur 1 m)
• Structure modulaire pour un assemblage rapide et sécurisé
• Chevrons orientés en alternance pour une signalisation directionnelle claire
• Traitement anticorrosion par galvanisation à chaud
• Poids équilibré pour stabilité sans fixation lourde

La barrière K2 est utilisée principalement pour signaler la fin d’une zone de chantier ou d’une déviation temporaire sur routes nationales, départementales, autoroutes et voiries urbaines. Elle sert à informer les conducteurs de la reprise normale de la circulation après une zone de travaux, contribuant ainsi à la sécurité routière en évitant les confusions et les ralentissements inutiles. Grâce à ses chevrons rétroréfléchissants, elle reste visible dans des conditions de faible luminosité, par temps de pluie ou de brouillard. L’implantation se fait généralement à une distance adaptée à la vitesse de la voie, souvent entre 50 et 150 mètres en fonction du contexte, pour permettre une lecture anticipée par les usagers.

Ce dispositif est également utilisé dans les zones de chantier urbaines où l’espace est restreint, offrant une solution compacte et efficace pour la délimitation temporaire. Son design modulaire permet d’adapter la longueur de la barrière selon les besoins spécifiques du chantier.

La barrière K2 s’installe facilement sur différents types de voirie :

• Autoroutes et voies rapides : implantée en fin de zone de travaux pour sécuriser la reprise de la circulation
• Routes nationales et départementales : délimitation claire des zones de chantier temporaires
• Voirie urbaine : adaptée aux espaces réduits, notamment en centre-ville
• Zones de chantier : modulable pour s’adapter aux configurations variables

L’installation nécessite une fixation stable au sol, souvent par lestage ou ancrage selon la nature du revêtement. La maintenance consiste en un contrôle régulier de la propreté des films rétroréfléchissants et de l’intégrité mécanique de la structure. En cas d’impact ou d’usure, les éléments modulaires peuvent être remplacés aisément sans changer l’ensemble. La barrière supporte les conditions climatiques variées, y compris les intempéries et les variations de température, grâce à son traitement galvanisé et ses matériaux résistants aux UV.

Elle est compatible avec d’autres dispositifs de signalisation temporaire pour une gestion complète et sécurisée des chantiers routiers.