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Plaque de chaussée antidérapante - acier

Caractéristiques principales

  • Revêtement résine + bauxite - Adhérence renforcée pour zones humides, boueuses ou contaminées par hydrocarbures.
  • Tailles standard et sur mesure - Jusqu'à 3 000 x 1 500 x 19 mm sur demande, plusieurs épaisseurs disponibles.
  • 4 trous de levage Ø 60 mm - Manutention magnétique ou par grue, compatible collier de fixation.

REF RP1221

Plaque de chaussée en acier avec revêtement antidérapant à base de résine et de bauxite pour le franchissement sécurisé des tranchées en zones humides, à fort trafic ou contaminées (boue, hydrocarbures). Disponible en plusieurs tailles et épaisseurs. Quatre trous de levage Ø 60 mm pour manutention magnétique.

Tailles sur mesure jusqu'à 3 000 x 1 500 x 19 mm.

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Plaque de chaussée en acier dotée d'un revêtement antidérapant haute adhérence pour le recouvrement temporaire des tranchées en environnement humide, boueux ou à fort trafic. Le revêtement combine une résine d'accrochage et un agrégat de bauxite (l'un des minéraux naturels les plus durs), ce qui crée une surface texturée durable qui maintient l'adhérence des pneus, des chenilles et des chaussures même par temps de pluie ou en présence d'hydrocarbures.

  • Matériau : acier doux haute charge
  • Revêtement : résine + agrégat de bauxite (antidérapant)
  • Tailles standard : 1 250 x 1 250 mm, 2 500 x 1 250 mm, 3 000 x 1 500 mm
  • Épaisseurs : 12, 13, 15, 19 et 25 mm selon la charge et la portée
  • Trous de levage : 4 trous Ø 60 mm, à 50 mm des bords
  • Sur mesure : possible jusqu'à 3 000 x 1 500 x 19 mm

Quand choisir l'antidérapante plutôt que la lisse

La plaque de chaussée lisse convient aux environnements secs et contrôlés. La version antidérapante est nécessaire dès qu'un risque de glissade existe : chaussée circulante en milieu urbain, zone de pluie fréquente, présence d'hydrocarbures (parking, station-service, dépôt logistique), boue de chantier, ou trafic mixte piéton/véhicule où la sécurité de tous les usagers prime.

Le revêtement bauxite résiste à l'usure du trafic intensif. Sa rugosité reste effective sur de longues durées d'exposition, contrairement aux solutions à base de peinture antidérapante qui s'usent rapidement sous le passage répété des roues.

Choix de l'épaisseur

L'épaisseur dépend de la largeur de la tranchée et de la charge attendue. Pour le trafic piéton ou véhicules légers : 12 à 15 mm. Pour les chaussées avec passage de poids lourds, bus ou engins de chantier : 19 à 25 mm pour limiter la flèche sous charge et maintenir la planéité dans le temps.

Pose et manutention

Les quatre trous de levage de 60 mm permettent la mise en place rapide à l'aide d'un aimant de levage permanent, d'élingues à chaîne ou d'une grue. Pour fixer la plaque sur la chaussée et éviter le déplacement par le trafic, utiliser un collier de fixation sur les bords.

Usages courants

Travaux de voirie en milieu urbain, raccordements de réseaux (eau, gaz, électricité, télécoms) sur chaussée circulante, interventions d'urgence en zone à fort trafic, démolition partielle avec accès véhicules, plateformes de stockage en environnement humide. Voir aussi la gamme complète de plaques routières acier et de plaques de roulage PEHD chez HERMEQ.

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MatériauAcier doux haute charge
RevêtementRésine + agrégat de bauxite (antidérapant)
Tailles standard1 250 x 1 250 mm, 2 500 x 1 250 mm, 3 000 x 1 500 mm
Épaisseurs12, 13, 15, 19, 25 mm
Trous de levage4 trous Ø 60 mm, à 50 mm des bords
Dimensions max sur mesure3 000 x 1 500 x 19 mm
ManutentionAimant de levage, élingue chaîne ou grue

Quel est l'avantage du revêtement antidérapant ?
L'agrégat de bauxite (minéral naturel très dur) lié par résine crée une surface rugueuse durable. Elle maintient l'adhérence des pneus et des chaussures en conditions humides, boueuses ou en présence d'hydrocarbures, là où une plaque lisse devient glissante.

Quand choisir cette version plutôt que la lisse ?
Dès qu'il existe un risque de glissade : chaussée circulante en milieu urbain, zones pluvieuses, présence d'hydrocarbures, boue de chantier, trafic mixte piéton/véhicule. La version lisse convient aux zones sèches et contrôlées.

Le revêtement s'use-t-il avec le trafic ?
L'agrégat de bauxite est l'un des minéraux les plus durs. Le revêtement résiste au trafic intensif sur de longues durées, contrairement aux peintures antidérapantes qui s'usent rapidement.

Peut-on commander des dimensions sur mesure ?
Oui, jusqu'à 3 000 mm de longueur, 1 500 mm de largeur et 19 mm d'épaisseur. Préciser les dimensions exactes lors de la demande.

Comment manipuler la plaque sur site ?
Les 4 trous de levage Ø 60 mm sont compatibles avec les aimants de levage permanents, élingues à chaîne ou grues. Pose et dépose en quelques minutes par une équipe équipée du levage adapté.