A1c — Panneau de danger
Caractéristiques principales
- Panneau triangulaire en aluminium avec film rétroréfléchissant classe RA2
- Dimensions standard 700 x 700 mm pour visibilité optimale en chaussée
- Fixation par œillets renforcés pour installation durable sur supports variés
REF TMFR0043
Le panneau A1c est un dispositif de signalisation routière triangulaire destiné à avertir les conducteurs d'un danger potentiel sur la chaussée. Fabriqué en aluminium, il bénéficie d'une excellente résistance mécanique et à la corrosion, garantissant une longue durée de vie même en environnement extérieur exigeant. Sa face est recouverte d'un film rétroréfléchissant de classe RA2, assurant une visibilité optimale lors des conditions de faible luminosité ou nocturnes. Ce panneau respecte les normes françaises en vigueur pour la signalisation de danger.
- Dimensions standard : 700 x 700 mm
- Matériau : aluminium 1,5 mm d'épaisseur
- Film rétroréfléchissant classe RA2 conforme aux exigences de visibilité
- Fixation par œillets métalliques renforcés aux angles
- Poids léger facilitant la manipulation et l'installation
Le panneau A1c est utilisé pour signaler tout type de danger temporaire ou permanent sur la chaussée, tels que virages dangereux, rétrécissements, ou obstacles. Il est implanté en amont du danger, à une distance adaptée à la vitesse de la voie de circulation, généralement entre 50 et 150 mètres en agglomération et jusqu'à 250 mètres hors agglomération. Sa visibilité renforcée par le film rétroréfléchissant permet aux conducteurs de percevoir rapidement le message, améliorant ainsi la sécurité routière. Ce panneau est indispensable pour prévenir les usagers et réduire les risques d’accidents dans des zones à risque.
Installation et environnements d'usageLe panneau A1c peut être installé sur différents types de voirie : autoroutes, routes nationales, départementales, voies urbaines et zones de chantier. Son installation nécessite un support rigide, souvent un mât en acier galvanisé ou un poteau en bois, fixé solidement dans l’emprise ou sur l’accotement. Les œillets renforcés facilitent la fixation par boulons ou colliers. La maintenance consiste en un contrôle régulier de la propreté du film rétroréfléchissant et de l’intégrité mécanique du panneau, notamment après intempéries ou chocs. En environnement urbain, il est conseillé d’adapter la hauteur d’implantation pour éviter les occultations par la végétation ou le mobilier urbain. Le panneau est également adapté aux zones de chantier temporaires, où il peut être monté sur supports mobiles pour une signalisation flexible et conforme.
- Voiries concernées : autoroutes, RN, RD, voirie urbaine, zones de chantier
- Supports : mâts acier galvanisé, poteaux bois, supports mobiles
- Fixation : œillets métalliques, boulons, colliers de serrage
- Maintenance : nettoyage du film, vérification des fixations et intégrité
- Conditions d’usage : exposition aux intempéries, UV, chocs mécaniques
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- Dimensions : 700 x 700 mm (standard)
- Épaisseur aluminium : 1,5 mm
- Film rétroréfléchissant : classe RA2 (haute visibilité nocturne)
- Résistance mécanique : conforme aux exigences de choc et vent
- Température d’utilisation : -40 °C à +70 °C
- Résistance UV : film traité anti-décoloration
- Fixation : œillets métalliques renforcés aux 3 angles
- Poids approximatif : 1,2 kg
Q1 : Dans quels contextes le panneau A1c est-il le plus recommandé ?
Le panneau A1c est idéal pour signaler tout danger imminent sur la chaussée, notamment virages, rétrécissements ou obstacles temporaires ou permanents. Il est utilisé sur routes nationales, départementales, voies urbaines et zones de chantier.
Q2 : Quelle est la résistance du panneau face aux intempéries et impacts ?
Grâce à sa construction en aluminium et son film rétroréfléchissant de classe RA2, le panneau résiste efficacement à la corrosion, aux UV et aux chocs mécaniques courants, garantissant une durabilité prolongée en extérieur.
Q3 : Quelles sont les modalités d’installation recommandées ?
Le panneau doit être fixé sur un support rigide (mât acier galvanisé ou poteau bois) à l’aide des œillets métalliques renforcés. L’implantation doit respecter les distances réglementaires en fonction de la vitesse et du type de voirie.
Q4 : Comment assurer la maintenance préventive du panneau ?
Il est conseillé de nettoyer régulièrement la surface rétroréfléchissante pour maintenir sa visibilité et de vérifier la solidité des fixations, surtout après des intempéries ou interventions sur site.
Q5 : Quelle est la durée de vie moyenne du panneau ?
En conditions normales d’utilisation, le panneau peut conserver ses performances pendant plus de 10 ans, sous réserve d’un entretien adapté et d’une exposition modérée aux agressions mécaniques.
Q6 : Le panneau est-il compatible avec tous types d’environnements ?
Oui, il est conçu pour s’adapter à divers environnements, y compris zones urbaines, rurales et chantiers temporaires, avec des variantes d’implantation adaptées aux contraintes locales.
Q7 : Peut-on utiliser ce panneau sur des supports mobiles en chantier ?
Absolument, le panneau A1c peut être monté sur supports mobiles pour une signalisation temporaire conforme et facilement repositionnable.