C20a — Panneau d’indication
Caractéristiques principales
- - Panneau en aluminium avec film rétroréfléchissant haute visibilité
- - Dimensions standardisées pour une lecture optimale à distance
- - Conçu pour une fixation robuste sur supports variés
REF TMFR00188
Le panneau C20a est un dispositif d’indication routière conçu pour transmettre des informations directionnelles ou spécifiques aux usagers de la route. Sa structure est généralement en aluminium, garantissant légèreté et résistance à la corrosion. La face visible est recouverte d’un film rétroréfléchissant conforme aux normes françaises, assurant une excellente visibilité même en conditions de faible luminosité.
- Dimensions typiques : 700 x 500 mm ou 1000 x 700 mm selon l’usage
- Épaisseur aluminium : 1,5 à 2 mm pour une bonne rigidité
- Film rétroréfléchissant classe 1 ou 2 selon emplacement
- Fixations par perçage adaptées aux mâts ou supports muraux
Le panneau C20a est utilisé principalement pour indiquer des directions, lieux, ou informations spécifiques sur la chaussée. Il est implanté en bordure de voie, sur accotement ou sur mobilier urbain, afin d’orienter les conducteurs efficacement. Sa visibilité renforcée par le film rétroréfléchissant permet une lecture claire à distance, essentielle sur routes nationales, départementales, et en zones urbaines. En conditions de faible visibilité (nuit, brouillard), il contribue à la sécurité en facilitant la prise de décision rapide des usagers. Les distances d’implantation sont adaptées à la vitesse de la voie, généralement entre 50 et 150 mètres avant le point d’intérêt.
Installation et environnements d'usageLe panneau C20a s’installe sur différents types de voirie :
- Autoroutes et voies rapides : fixation sur mâts métalliques avec hauteur adaptée pour visibilité à grande distance
- Routes nationales et départementales : implantation sur supports standards ou poteaux en acier galvanisé
- Voirie urbaine : fixation murale ou sur mobilier urbain pour signalisation locale
- Zones de chantier : version temporaire avec supports mobiles et fixation sécurisée
Les contraintes techniques incluent la résistance aux intempéries (pluie, vent, UV) et aux chocs mineurs. La maintenance consiste en un nettoyage régulier du film rétroréfléchissant et vérification des fixations pour garantir stabilité et lisibilité. Des variantes existent avec des dimensions et films adaptés selon l’environnement et la vitesse de circulation. L’installation doit respecter les règles d’implantation pour éviter toute gêne à la circulation ou aux piétons.
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- Dimensions courantes : 700x500 mm, 1000x700 mm
- Épaisseur aluminium : 1,5-2 mm
- Film rétroréfléchissant : classe 1 ou 2 (haute visibilité)
- Température d’utilisation : -40°C à +60°C
- Résistance UV et corrosion assurée par traitement de surface
- Fixation par perçage standard pour poteaux ou murs
- Poids approximatif : 2 à 5 kg selon dimensions
Q : Dans quels environnements le panneau C20a est-il le plus efficace ?
R : Il est adapté à tous types de voiries, notamment routes nationales, départementales et zones urbaines où une indication claire est nécessaire.
Q : Quelle est la résistance du panneau face aux intempéries ?
R : Sa structure en aluminium et le film rétroréfléchissant garantissent une excellente résistance à la pluie, au vent, aux UV et aux variations de température.
Q : Comment se fixe ce panneau sur site ?
R : Il se fixe par perçage sur mâts métalliques, poteaux ou murs, avec des fixations adaptées pour assurer stabilité et sécurité.
Q : Quelle maintenance est recommandée ?
R : Un nettoyage régulier du film rétroréfléchissant et la vérification des fixations sont nécessaires pour maintenir la visibilité et la sécurité.
Q : Quelle est la durée de vie moyenne du panneau ?
R : En conditions normales, la durée de vie est généralement supérieure à 10 ans, selon l’exposition et l’entretien.
Q : Peut-il être utilisé en zones de chantier ?
R : Oui, avec des supports adaptés et une installation temporaire sécurisée.
Q : Est-il compatible avec différents types de supports ?
R : Oui, il peut être fixé sur poteaux métalliques, murs ou mobilier urbain selon les besoins.