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Visitez HERMEQ USAPlaque de chaussée acier - levage central
Caractéristiques principales
- Douille de levage centrale - Manutention par une seule personne avec chaîne single-leg, sans palonnier ni levage à 4 points.
- Acier S275JR + antidérapant - Format unique 2 400 x 1 200 x 19 mm, 442 kg, adhérence renforcée.
- 4 trous d'angle Ø 30 mm - Ancrage au sol par colliers de fixation pour empêcher tout déplacement sous le trafic.
Fréquemment Achetés Ensemble
REF RP473343
Plaque de chaussée en acier S275JR avec douille de levage centrale soudée et revêtement antidérapant. Conçue pour le franchissement temporaire des tranchées sur chantier de voirie et de réseaux, cette plaque se distingue par son système de levage par le centre qui simplifie radicalement la manutention sur site.
- Acier : S275JR (qualité structurelle haute charge)
- Dimensions : 2 400 x 1 200 x 19 mm
- Poids : 442 kg
- Surface : revêtement antidérapant standard
- Levage : douille centrale soudée pour adaptateur et chaîne
- Ancrage : 4 trous Ø 30 mm aux angles
Levage central : pourquoi c'est différent
Une plaque de chaussée standard se lève par les quatre trous d'angle, ce qui nécessite un palonnier et au moins deux opérateurs pour équilibrer la charge. Le levage central par douille soudée change la mécanique : un seul point de prise au centre de gravité de la plaque, équilibrage automatique par la chaîne single-leg, manipulation par une seule personne avec un engin de levage standard.
Sur les chantiers à rotations fréquentes (chantiers urbains à la journée, interventions d'urgence sur fuite, raccordements ponctuels), ce gain de temps et de main-d'œuvre est significatif. La douille centrale supprime aussi les risques de manutention asymétrique liés au levage par 4 points.
Système complet
La plaque est vendue séparément des accessoires de levage qui la complètent :
- Adaptateur de levage : se visse dans la douille centrale, 2 kg, capacité 5 t
- Chaîne single-leg : 1 m palier à palier, 4 kg, charge maximale d'utilisation 3,15 t
L'adaptateur et la chaîne sont nécessaires pour le levage. Compatible avec n'importe quel engin de levage équipé d'un crochet (mini-pelle, grue auxiliaire, chariot élévateur avec accessoire).
Revêtement antidérapant
Le revêtement antidérapant en surface assure l'adhérence des pneus, des chenilles et des chaussures dans toutes conditions : chaussée mouillée, présence de boue, hydrocarbures, neige fondue. Le revêtement résiste à l'usure du trafic intensif et conserve ses propriétés sur de longues périodes d'exposition.
Ancrage au sol
Quatre trous Ø 30 mm aux angles permettent l'ancrage de la plaque sur la chaussée pour empêcher tout déplacement sous le trafic. Pour la fixation, voir les colliers de fixation pour plaque de chaussée.
Quand choisir cette version
Privilégier cette plaque sur les chantiers où la rapidité de pose et de dépose prime, ou quand l'équipe de chantier est réduite. Pour des installations standards sans contrainte de manutention, voir la plaque de chaussée lisse ou la plaque de chaussée antidérapante à levage par 4 angles. Voir aussi la gamme complète de plaques routières acier chez HERMEQ.
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Contactez notre équipe par e-mail à l'adresse ventes@hermeq.fr pour obtenir de l'aide.
| Acier | S275JR |
| Dimensions | 2 400 x 1 200 x 19 mm |
| Poids | 442 kg |
| Surface | Revêtement antidérapant |
| Levage | Douille centrale soudée |
| Ancrage | 4 trous Ø 30 mm aux angles |
| Adaptateur de levage | 2 kg, capacité 5 t (vendu séparément) |
| Chaîne single-leg | 1 m, 4 kg, CMU 3,15 t (vendue séparément) |
Quel est l'avantage du levage central ?
La douille centrale soudée se trouve au centre de gravité de la plaque. Le levage par ce point équilibre automatiquement la charge sans palonnier et permet la manipulation par une seule personne avec un engin de levage standard.
Faut-il acheter l'adaptateur et la chaîne séparément ?
Oui. La douille centrale est intégrée à la plaque, mais l'adaptateur de levage (2 kg, capacité 5 t) et la chaîne single-leg (4 kg, 1 m, CMU 3,15 t) sont vendus comme accessoires complémentaires.
Quelle est la différence avec la plaque antidérapante standard ?
Mêmes performances acoustiques et antidérapantes. Le différenciateur est le système de levage : la version standard se lève par 4 trous d'angle (nécessite un palonnier), cette version par une douille centrale unique (manutention simplifiée).
Cette plaque peut-elle être ancrée au sol ?
Oui. Quatre trous Ø 30 mm aux angles permettent la fixation par colliers sur la chaussée pour empêcher tout déplacement sous le trafic intense.
Pour quel type de chantier est-elle recommandée ?
Chantiers à rotations fréquentes (interventions urbaines à la journée, raccordements ponctuels, urgences réseaux), équipes réduites, sites où la rapidité de pose et de dépose prime sur le coût d'achat.
