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Séparateur de voies lestable 560mm - 55L

Caractéristiques principales

  • Format bas anti-trébuchement 560 mm : séparation piéton/véhicule en zones de circulation mixte.
  • 55 L de lestage à l'eau, 60 kg lesté : stabilité sur site, vidange par le haut sans démontage.
  • Connexion crochet-œillet, angularité 235° : assemblage rapide sans outil, tracés courbes et virages serrés.

REF WF2589

Séparateur de voies modulaire en PEHD, hauteur 560 mm, capacité 55 L (60 kg lesté). Format bas anti-trébuchement adapté à la séparation piéton/véhicule sur chantier urbain, voirie temporaire et événementiel. Connexion crochet-œillet sans outil, angularité jusqu'à 235°, empilable à vide, passage de fourches intégré.

5,5 kg à vide. PEHD 100 % recyclable.

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Séparateur de voies modulaire en PEHD, ce modèle à hauteur 560 mm et capacité 55 L couvre les besoins de délimitation et de canalisation du trafic sur chantiers urbains, voirie temporaire et zones événementielles. Son format bas, conçu pour éviter le trébuchement, le rend particulièrement adapté aux passages piétons et aux zones de cohabitation piéton/véhicule léger.

Lesté à l'eau jusqu'à 60 kg, il assure une stabilité suffisante face aux conditions de site courantes tout en restant transportable à la main lorsqu'il est vide. L'assemblage en ligne s'effectue par connexion crochet-œillet intégrée, sans outil ni accessoire supplémentaire.

  • Hauteur 560 mm, profil anti-trébuchement : base basse-profil adaptée aux zones de circulation mixte piéton/véhicule.
  • Capacité 55 L, poids lesté 60 kg : lestage à l'eau sur site, vidange par le haut sans démontage.
  • Connexion crochet-œillet : assemblage et désassemblage rapides, sans outil.
  • Angularité jusqu'à 235° : tracés courbes et virages serrés sans accessoire de courbure.
  • Empilable à vide : stockage et transport optimisés, empreinte réduite.
  • Passage de fourches intégré : déplacement par chariot élévateur une fois lesté.
  • PEHD 100 % recyclable, 5,5 kg à vide.

Compatibilité et extensions

Ce séparateur s'intègre dans un ensemble modulaire. Pour rehausser la hauteur de séparation ou créer un périmètre plus fermé, il est compatible avec l'Extension de Clôture en Treillis Métallique. Pour les besoins de délimitation plus exigeants ou les séparations véhicule/véhicule, d'autres formats sont disponibles dans la gamme : la Barrière Lestable Anti-Trébuchement 800mm (WF2317) offre 240 mm de hauteur supplémentaire, tandis que la Barrière de Route Lestable Haute Résistance (WF1962) convient aux applications voirie à plus forte contrainte. La Barrière Buddha - Séparateur de Route Lestable (WF1272) et la Barrière de Circulation Novus 2m Lestée à l'Eau (WF703795) complètent la gamme pour les configurations longues portées.

Usages courants

Ce séparateur de voies est fréquemment utilisé pour la délimitation de tranchées, la séparation de flux piétons lors de travaux de voirie, la gestion d'accès sur chantiers BTP, et le balisage de chantier lors de manifestations ou d'événements temporaires. Sa légèreté à vide et son lestage sur site le rendent adapté aux équipes réduites travaillant sur des configurations changeantes.

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Hauteur560 mm
Largeur1130 mm
Profondeur400 mm
Poids à vide5,5 kg
Poids lesté60 kg
Capacité de lestage55 L
MatériauPEHD (100 % recyclable)
Angularité maximale235°

Quelle est la différence avec le modèle 800 mm (WF2317) ?
Le modèle 560 mm est un format bas anti-trébuchement, adapté à la séparation piéton/véhicule et aux zones de circulation mixte. Le modèle 800 mm offre une hauteur supérieure pour une meilleure visibilité et une séparation plus marquée, notamment en bordure de voirie active.

Peut-on lester avec du sable plutôt qu'avec de l'eau ?
Le lestage à l'eau est la pratique standard pour ce type de séparateur : remplissage et vidange rapides sur site via l'ouverture supérieure. Un lestage sable est techniquement possible mais alourdit la manutention et complique la vidange.

Ce séparateur est-il compatible avec les extensions grillagées ?
Oui, il accepte l'Extension de Clôture en Treillis Métallique pour rehausser la hauteur de séparation ou former un périmètre fermé autour d'une zone de travaux.

Comment se déroule la manutention une fois lesté ?
À 60 kg lesté, le déplacement à la main est déconseillé sur de longues distances. Le passage de fourches intégré à la base permet le déplacement par chariot élévateur. À vide (5,5 kg), la manutention manuelle est aisée.

Combien de séparateurs peut-on empiler pour le transport ?
Les séparateurs s'empilent à vide. Le nombre de niveaux dépend du moyen de transport et des contraintes de hauteur. La conception empilable permet de transporter plusieurs unités sur palette ou plateau sans accessoire supplémentaire.